管式空气预热器的结构及工作原理

管式空气预热器按管子放置方面的不同有立管式和横管式两种。该厂采用立式空气预热器。管式空气预热器是由许多互相平行的簿壁 钢管、管板、空气连通罩、导流板、墙板等部件组成。管子两端分别焊接在上、下管板上，构成立方形管箱。管箱外面装有空气连通罩，导流板和密封用的墙板。管子直径为40mm，壁厚为1.5mm。为了使结构紧凑和增强传热，采用小管经、小节距、管子错列排列，烟气由上向下从管子流过，空气在管外横向流动，烟气通过管壁加热空气。锅炉运行中，空气预热器的管子，外壳及锅炉构架，由于受热情况和材料的不同，空气预热器价格，其膨胀量也不同。因此，在上管板和外壳之间，外壳和锅炉构架之间装有簿钢板制成的波形膨胀节，用以补偿各部分的相对膨胀量，保证各部分的相对位移和连接处的密封，该厂锅炉采用组合安装方式，为了便于运输和安装，管式空气预热器一般都做成若干个管箱，燃后组装成空气预热器整体。为防止空气经过相邻管箱之间的间隙漏到烟气中去，在两管箱之间用波形膨胀节连接，或把相邻两管箱的管板直接焊节起来。

在管式空气预热器中，由于烟气是在管内纵向冲刷管壁，空气预热器，故传热较差。为了加强传热和防止堵灰，采用适当高的烟气流速。而空气是在管外作横向冲刷，传热较好，但流动阻力较大，所以宜采用较底的空气流速（低于烟速）。要增强总的传热效果，空气和烟气流速以及两者之间的比值都应保持在适当范围。

为了消除空气预热器的漏风，在锅炉停运后认真进行一次漏风试验，对空预器进行查漏及时消除漏风点。检修人员对空气预热器所在膨胀点进行检查，做到空气预热器在运行中不膨胀受阻，从而引起钢管断裂漏风现象。

(2) 在送风机、一次风机进入空气预热器之前的风道中加装暖风器系统，采用尽可能提高空气预热器的入口风温在20℃以上。

(3) 冬季来临针对机组没有采用暖风器系统的根据室外气温情况开大送风机，一次风机热风再循环，确保空预器的入口风温在30℃以上。

(4)严密监视锅炉各段烟温在正常范围：

① 锅炉尾部烟道两侧烟温差不大于50℃：

② 主、旁烟气挡板不得关的小于20%以免影响烟气的正常流动：

③ 空预器入口烟气温度不得低于350℃：

④ 一、二次风两侧空预器入口烟温不得低于300℃:

⑤ 一、二次风两侧空预器出口任一侧烟温不得低于110℃两侧烟气温度平均不得小于120℃:

⑥ 空预器一、二次风空预器两侧出口烟压不得大于-30kPa：

各数据在锅炉负荷变化时可根据烟温高低相应进行调整；加强巡回检查发现送风机、一次风机风道振动，及时进行运行调整，合理避开，送风机，一次风机的喘振点。

(5)锅炉送风机已采用液偶调节，风机出入口挡板全开，用风机转速调整锅炉送风量，风道喘振现象已避免。

(6) 加强尾部烟道部位的吹灰工作，每班进行一次。避免积灰长期停留在烟道内。

(7) 冷态点火开炉在投粉前必须在尾部烟道烟气温度上升到一定的温度等级(400℃)以上，再观察空气预热器的各部温度，保证空气预热器要烘干畅通。

(8) 锅炉投粉后，煤油混烧时间不得过长，以免飞灰颗粒粘结在空预器各部管箱中。

(9) 锅炉正常运行中，保证适当高的炉膛负压，空气预热器制造商，改善尾部积灰。

(10)减少三氧化硫的生成量，一明空气预热器，合理降底过量空气系数。烟气中只要有过量氧存在，二氧化硫就能继续转变成三氧化硫，过量氧及时生三氧化硫成量也增多，烟气温度可提高到130℃～150℃。所以在保证完全燃烧的前提下，尽可能采用较低的过量空气系数，维持低氧燃烧。现在空气预热器的低温腐蚀已得到了根本的解决。